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“快递企业做跨境业务是否也要向平台模式转型？”在中国跨境电子商务与物流发展大会上，来自申通国际的代表抛出了这个问题。出人意料的是，没有人能给出确定的答案。其实，这正是中国跨境电商物流业务现状的真实写照—百家争鸣下的摸着石头过河。会上，敦煌网、当当网、大龙网和洋码头等多家跨境电商物流服务供应商均分享了各自的解决方案与未来规划，其中不乏对快递企业颇有借鉴意义的思路——

敦煌网：平台模式产生价格优势

“跨境电商平台卖家所反映的物流问题通常集中在以下方面：不知道如何降低物流成本；与快递企业没有议价筹码，在众多物流供应商中不知道如何选择；旺季时，物流时效延长，影响海外买家二次下单；往往得不到量身定制的物流解决方案。消费者的问题则是：快件到哪儿了？什么时候能收到快件？快件跟踪信息为什么还不更新？”敦煌网物流及战略项目运营总监侯丽转开场就总结了跨境电商平台卖家和消费者反映最多的问题。

作为中国首家B2B跨境电商平台，敦煌网于年1月20日正式上线自有综合物流平台DHLink。据了解，目前，DHLink拥有7个国内转运仓库，业务范围覆盖长三角和珠三角两大经济圈。在DHLink平台上，聚集了DHL、FedEx、UPS和TOLL四家具有国际影响力的快递企业，并设有30多条物流渠道。

侯丽转表示，DHLink以国际物流为基础，整合了贸易代理、报关、收汇结汇、保险、贸易认证、融资退税、保险理赔和售后保障等多项服务。通过将供应链各环节的集约化整合，DHLink以竞价机制降低了跨境电商物流成本。为保证交易的真实性，DHLink提供全程跟踪服务，与国际快递企业、EMS、Epacket等物流服务供应商信息系统互联互通，提升追踪信息的及时性，实时抓取官方数据，更新物流追踪信息，以确保用户获得贸易完整数据。记者获悉，DHLink未来规划将主要集中在以下三个方向：首先，丰富特殊品类的物流渠道；其次，搭建海外仓、囤货仓等更多维度的仓储体系；最后，加强对大数据的挖掘，提供更好的、透明的物流信息服务。

在物流渠道规划上，DHLink将拓展国内上门取件业务，为VIP卖家提供更具竞争力的物流价格，为平台卖家商品差异化需求提供相应的解决方案。在海外仓规划上，DHLink将通过海运、空运、陆运或多式联运等普通货物渠道，“集货”后发运到海外仓库，为平台卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式服务，消费者下单后，及时通过当地的快递合作伙伴发到客户手上。接下来，DHLink将在美国、俄罗斯和西班牙部署海外仓。

洋码头：紧跟用户需求重心

洋码头是国内首家自建国际物流的跨境电商平台，其副总裁洪小钢在会上介绍了其与贝海国际速递联手推出的跨境进口电商一站式物流解决方案。洪小钢认为，目前，跨境电商发展处于政策红利期，用户需求潜力巨大，行业规范继续发展且拥有资本助力。在发展过程中，用户需求也已发生变化—从初期对保证商品品质和价格等基本需求过渡到追求支付、物流、通关和售后等更多的极致服务。

“跨境电商物流服务应紧紧围绕卖家和消费者两类用户群体开展，用户的需求重心已经从产品本身转移到消费过程中衍生出的各类增值服务。显然，用户不断增长的各类跨境需求需要更丰富的物流方案支撑。”洪小钢说。为此，洋码头的解决方案是提供包括仓储、拣货、包装、配送、客服和退货等在内的所有高标准物流服务。

依托贝海国际速递的国内保税仓和海外仓，通过该解决方案，卖家无需投入仓储物流等耗资巨大的基础设施建设，无需过多投入人力资源进行库存管理、订单分拣、配送和客服等工作，所有流程和信息管控完全满足各类跨境通关需求。商家将有更多时间、人力、资金拓展产品，优化服务。

不难看出，海外仓已成为跨境电商物流服务发展的重中之重。参会企业在演讲中均将海外仓规划作为重要内容进行介绍。但是，海外仓的发展也有许多问题亟须解决。对此，大龙网投资发展中心副总裁殷铭认为，海外仓的最大问题在于“法”。“一个没有在本地市场有多年积累的团队，很难从根本上解决多品类商品在跨国销售后通过本地仓储配送过程中产生的法律和税务问题。”同时，殷铭指出，海外销售渠道的缺失，使海外仓面临巨大的库存压力。由于对外贸易发展过程中形成的多年代工传统，中国制造商往往无法了解海外市场需求，缺乏转型升级所需的有效数据支持。

当当网：深度重组供应链

相对国内业务而言，当当网跨境电商业务起步较晚，目前处于初步发展阶段。针对跨境电商业务，当当网的物流解决方案从当下消费者体验的痛点着手，以自身国内物流配送网络为基础，通过物流搭建、交易保障和便捷售后三大手段应对物流到货周期长、交易复杂无保障和售后服务标准不统一三大痛点。当当网副总裁段宇表示，在物流搭建方面，当当网以保税备货模式为主，以杭州、宁波保税区为试点，未来将在深圳和天津开展保税合作，拓展业务模式。从时效上看，保税区商品时效达到国内标准，为2~7天，且能做到物流信息全程跟踪。在交易保障方面，当当网发挥自营业务配送优势，为消费者提供覆盖全国个区域的多种货到付款支付方式。在便捷售后方面，消费者可“7天无理由退货”。记者了解到，为此，当当网于国内建立退货仓，由自营配送体系上门提供退换服务，并支持全国84%的区域的当面退款，为顾客提供便捷高效的退货保障。

段宇强调，当当网已对供应链进行深度重组，使其与自营平台同步发展。同时，当当网通过全流程内控体系，提高用户体验。通过对全部订单的全节点监控及发放满意度调查问卷等手段，获取配送质量的第一手数据，并建立主动跟踪、逐单回访制度，确保异常情况的及时处理。他认为，通过上述举措，当当网可在入局较晚的情况下获得价格方面的比较优势。

“对跨境电商现阶段发展而言，价格战可以推动有实力的企业加速扩张步伐，并提高行业准入标准。”段宇表示，想在价格战中站稳脚跟，通过在物流环节“管过程”、“优流程”要效益是题中应有之义。“管过程”即通过确定影响客户体验的指标，实时监控数据变动。同时，每日两次报告预警，并由相关部门给出解决方案。“优流程”即针对缺失指标和行业优势等展开用户调研，推进制定优化产品模型，确定产品规划方案，并按照上限予以执行。

注：《快递》杂志原创

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本期编辑：苗琳

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